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Comment l'une des fondations du RER C a été découpée pendant la nuit
Briefing des équipes - © Laurent Buissart, Spie Batignolles
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Comment l'une des fondations du RER C a été découpée pendant la nuit

Emmanuelle Picaud |  le 28/05/2019  |  InfrastructuresVie du BTPSpie batignollesVinci Construction

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Cette opération délicate et prévue de longue date doit permettre d’achever le tunnel de la future ligne de métro de la ligne 14 Nord.

C’est une opération rare qui a été organisée au coeur des entrailles de la capitale. Samedi 25 mai 2018, l'une des fondations du RER C parisien a été découpée pour permettre d’achever le futur tunnel de prolongement de la ligne de métro 14 Nord, qui passera au niveau de la future gare de Clichy Saint-Ouen. « Cela fait cinq mois que nous préparons cette opération, qui constitue l'une des phases les plus techniques du projet », explique Laurent Buissart, directeur de projet pour le groupement composé de Spie Batignolles et de Vinci Construction.

A cet endroit stratégique : la future ligne de métro passe juste sous le RER C, trois blocs de béton de 2 m de long, 80 cm d’épaisseur et 15 m de haut se trouvaient sur le trajet du futur train. « Ces barrettes ont été construites dans [...]

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