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Vinci innove sur le toit de Monaco

 |  le 22/11/2013  |  EntreprisesCollectivités localesPrincipauté de Monaco

Sur un terrain d’assiette de 3 000 m², les équipes de Vinci Construction, dirigées par Patrice Dublé, ont dû engager de lourds moyens et innover pour mener à bien l’opération. Après des soutènements de grande hauteur (sur 70 m) nécessitant des techniques de génie civil, le « up and down » a permis de réaliser simultanément les parkings en infrastructure et l’élévation de la tour en superstructure mais avec des adaptations : utilisation de panneaux coffrants suspendus aux dalles supérieures pour réaliser les planchers des parkings et ainsi terrasser sans la présence d’étaiement ; mise en œuvre d’un outil grimpant pour réaliser le noyau central sans utilisation de grues. Le coffrage suspendu, mis au point par le bureau ingénierie méthodes de GTM Sud, a donné un coup d’accélérateur à la réalisation de ces parkings (un niveau en vingt-trois jours) et a débouché sur un dépôt de brevet à l’INPI. Vinci a également développé une logistique sur mesure avec la création d’une base arrière à Saint-Martin-du-Var pour les sous-traitants et réalisé un prototype de la tour dans la plaine du Var pour effectuer les tests de verre. La limitation des nuisances sonores de ce chantier urbain s’est traduite par une barrière acoustique vitrée et ventilée pour protéger le collège de l’Annonciade et par la présence permanente de micros sur le chantier. Quant à la maîtrise des corps d’état architecturaux, elle a nécessité la création d’une cellule travaux modificatifs acquéreurs pour répondre aux demandes spécifiques d’aménagement des appartements.

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