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Vers une voie « bitume » sans ballast ?

le 10/01/2014  |  ChausséeGros œuvreVRD

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Mise en œuvre avec succès en sous-couche sur les chantiers de LGV depuis 2007, la grave bitume pourrait trouver une autre application. SNCF Infra pourrait déployer la technique en réhabilitation, en aménageant des voies sans ballast, les traverses étant posées directement sur la couche de grave bitume. Ce système pourrait notamment montrer sa pertinence sur les lignes classiques ou dans les sections en tunnel pour gagner en hauteur libre.

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