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Génie civil - Un ouvrage en pleine révolution
Les travaux du pont du Pertuiset concernent aussi le renforcement de l’une des culées et des entretoises - © PHOTOS : FREYSSINET

Génie civil - Un ouvrage en pleine révolution

VINCENT CHARBONNIER |  le 29/03/2019  |  LoireOuvrage d'artGénie civil

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Ouvert en 1989, le pont routier du Pertuiset, dans la Loire, remplace ses haubans fragilisés tout en restant en service.

 

Trente ans après son inauguration en 1989, l'année du bicentenaire de la Révolution française (qui lui donne son véritable nom), le pont routier suspendu du Pertuiset, dans le département de la Loire, doit déjà subir de lourds travaux de rénovation. L'ouvrage, qui franchit la Loire à hauteur des communes d'Unieux et de Çaloire, est constitué d'une seule travée de 132 m. Son tablier comprend 32 voussoirs et repose sur l'entretoise d'un pylône de 50 m de hauteur, en forme de Y inversé. Deux nappes de 13 haubans sont tendues entre ce dernier et le tablier. De l'autre côté du pylône, deux autres ensembles de dix haubans sont ancrés dans un massif qui sert de contrepoids. Ces câbles sont constitués de torons parallèles, qui n'étaient pas protégés par une gaine comme c'est aujourd'hui l'usage. Cela les a rendus plus sensibles aux [...]

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