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Systra livre l'un des ponts maritimes les plus longs au monde au Koweït
Le pont Jaber pont a nécessité cinq ans d'études et de construction.Son coût a été estimé à 3,2 Mds €. - © HDEC

Systra livre l'un des ponts maritimes les plus longs au monde au Koweït

Adrien Pouthier avec AFP |  le 02/05/2019  |  InternationalEntreprises ExportIngénierieSystraInfrastructures

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Long de 36 km, dont 34,1 km au-dessus des eaux du Golfe - un record - le pont "Jaber", conçu par le groupe d'ingénierie Systra et réalisé par le géant sud-coréen Hyundai Engineering and Construction, a nécessité cinq ans d'études et de travaux.Son coût a été estimé à 3,2 Mds €.

Attention record ! Le pont "Jaber", du nom du défunt émir Jaber al-Ahmad Al-Sabah, inauguré le 1er mai au Koweït, conçu par le Français Systra, est une première mondiale.

Long de 36 km, dont 34,1 km au dessus de l'eau, le pont qui relie Koweït city à Subbiya, une région du nord de l'émirat, est soutenu par quelque 1190 piliers d'un diamètre atteignant jusqu'à 3 m et dont la fondation a été creusée pour certains à une profondeur de 72 m. Il s'élève entre 9 et 23 m au-dessus de la mer. "Le recours à une option audacieuse en proposant des monopieux pour supporter l'ouvrage a permis d'en assurer la stabilité dans un contexte géologique défavorable", a expliqué Mohamed Akraa, directeur du projet Systra, lors de l'inauguration.

Première mondiale

Le chantier a permis, selon l'entreprise, de tenter une première mondiale: la fabrication sur terre, dans une usine spécialement construite, de travées entières longues de 40 et 60 m et de 950 et 1600 tonnes respectivement. Et Systra d'énumérer les caractéristiques de l'ouvrage: 36 km de pont en mer en incluant les rampes, deux îles artificielles de 30 ha chacune, et deux polders de 30 et de 60 ha.

La construction de ce pont réalisée par le géant sud-coréen Hyundai Engineering and Construction, a nécessité 5 ans d'études et de travaux. Son coût a été estimé à 3,6 Mds $, soit 3,2 Mds €.

D'une importance "stratégique" selon la ministre koweïtienne des Travaux publics, Jenan Bouchehri, le pont mettra en effet la capitale koweïtienne à moins de 30 minutes de la future "Silk City", une zone de libre échange entre l'Asie centrale et l'Europe qui nécessitera plus de 100 Mds $ d'investissements. Le temps actuel de trajet est actuellement de 90 minutes.

Commentaires

Systra livre l'un des ponts maritimes les plus longs au monde au Koweït

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loubeau

08/05/2019 18h:09

bonjour, merci de votre informationLes technologies ; innovantes sont hallucinantes ,.jj' a joute L IA va demain (le processus est en marche ) bouleverser nos conditions de vie.------- inutile est l'inventaire.Ce la dit, mes interrogations sont grandes ? il n'est nullement fait référence aux conditions écologiquesmerci de me sécuriser L D

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