Sur le RER C, la station Saint-Michel sera désamiantée

Les usagers du RER C doivent encore s'armer de patience. Fin janvier, la crue de la Seine avait entraîné la fermeture des stations parisiennes de cette ligne. Si la plupart ont pu rouvrir le 10 février, celle de Saint-Michel-Notre-Dame est restée close. En cause : des infiltrations qui ont généré le décollement du revêtement de la voûte (le flocage), indique SNCF Réseau.

L'été passé, cette gare avait déjà subi des infiltrations qui avaient entraîné « la chute de matériaux contenant de l'amiante ou pollués à l'amiante ». Les intempéries du début d'année n'ont pas arrangé la situation. Après un diagnostic de la voûte, SNCF Réseau a identifié la présence d'un enduit amianté sous le flocage. « Toutefois, aucune trace d'amiante n'a été détectée dans l'air », rassure l'opérateur public. Un chantier test visant à éliminer les chutes de matériaux est en cours. Il doit permettre d'étudier différents scénarios et d'en établir la faisabilité. Idéalement, la première phase devrait intervenir dès le mois d'avril. « Cette intervention emportera des risques techniques, financiers et de réalisation à bien mesurer », expliquent les dirigeants. Elle supposerait « des interruptions prolongées de circulation dans cette gare ». SNCF Réseau devait préciser les modalités et le calendrier de réalisation de cette phase autour du 15 mars.

Travaux durant l'été. Par ailleurs, l'établissement public envisage de désamianter totalement la gare, ouverte en 1979. Ce chantier sera programmé durant l'été dans le cadre des travaux Castor, au moment où la ligne sera interrompue dans Paris intra-muros. Cette année, cette coupure est prévue du 15 juillet au 25 août. Il est encore « trop tôt pour donner un chiffrage précis » de ces différents travaux, estime SNCF Réseau.