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Nouvelles gares en Europe

le 01/04/2012  |  GareTransportsBâtimentERP

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sommaire du dossier

Fermé
Thierry de dinechin, architecte associé de dgla « l’intermodalité représente une formidable opportunité pour le commerce »

Thierry de dinechin, architecte associé de dgla « l’intermodalité représente une formidable opportunité pour le commerce »

En 1990, la restructuration de la gare Montparnasse a été, en France, la première opération conçue sur la base d’une mixité programmatique associant transport de voyageurs et fonction...
Fermé
Jean-marie duthilleul, architecte-ingénieur, arep groupe « la lisibilité de l’espace est générée par des volumes qui s’enchaînent de manière fluide »

Jean-marie duthilleul, architecte-ingénieur, arep groupe « la lisibilité de l’espace est générée par des volumes qui s’enchaînent de manière fluide »

L’intermodalité a été le premier élément moteur de la métamorphose de l’espace : aujourd’hui, une gare de chemin de fer où l’on ne trouve pas un métro, un RER, un bus, un taxi, un...
Fermé
Sophie boissard, directrice générale de gares & connexions « gestion des flux, confort et nouvelle économie des projets sont au cœur du cahier des charges architectural »

Sophie boissard, directrice générale de gares & connexions « gestion des flux, confort et nouvelle économie des projets sont au cœur du cahier des charges architectural »

La gestion des flux est un paramètre fondamental dans la conception des gares du XXIe siècle. Notre bureau d’études intégré a mis au point un logiciel informatique qui les quantifie selon...
Fermé
Jean viard, sociologue, directeur de recherche au cnrs au sein du cevipof* « les nouvelles gares du XXIe Siècle vont redevenir ce qu’elles étaient autrefois : un moment de la vie »

Jean viard, sociologue, directeur de recherche au cnrs au sein du cevipof* « les nouvelles gares du XXIe Siècle vont redevenir ce qu’elles étaient autrefois : un moment de la vie »

En un siècle, la durée de vie a augmenté de 25 ans, alors que le travail occupe trois fois moins qu’avant au cours de l’existence. Objectivement, nous disposons donc de beaucoup plus de...
Fermé
Les villes entrent en gare

Les villes entrent en gare

En 1895, les frères Lumière filmaient « L’arrivée d’un train en gare de La Ciotat », l’attente sur le quai, puis la petite foule hétéroclite montant et descendant des...
Fermé
Arep, silvio d’aschia et agostino magnaghi Porta susa Turin

Arep, silvio d’aschia et agostino magnaghi Porta susa Turin

La conception de la gare TGV Porta Susa concrétise le master plan mis au point par Gregotti au début des années 90 pour enterrer les voies ferrées et requalifier l’environnement en créant...
Fermé
Santiago calatrava Guillemins Liège

Santiago calatrava Guillemins Liège

Située sur la ligne du TGV Bruxelles-Cologne, la gare de Liège Guillemins est un élément clé de la stratégie de reconversion de l’ancien berceau de la sidérurgie dans l’économie de...
Fermé
Benthem Crouwel et Meyer en van schooten Gare centrale Rotterdam

Benthem Crouwel et Meyer en van schooten Gare centrale Rotterdam

La réalisation de la nouvelle gare de Rotterdam s’inscrit dans le plan d’aménagement urbain baptisé City lounge (un salon en centre-ville) par lequel le quartier qui l’entoure va devenir...
Fermé
Dominique perrault Gare centrale / piazza garibaldi Naples

Dominique perrault Gare centrale / piazza garibaldi Naples

C’est par la création d’une station de métro que la gare Napoli Centrale va prochainement connaître un renouveau, sans même être retouchée. En effet, le passage de cette nouvelle ligne...
Fermé
Arep et dgla Saint-lazare Paris

Arep et dgla Saint-lazare Paris

À Saint-Lazare, la réalisation d’un pôle commercial et intermodal vient de s’achever, marquant une étape majeure de la restructuration de la gare, la deuxième d’Europe en termes de flux...

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Date de parution : 10/2019

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