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LGV - Lyon-Turin : les sondages démarrent en Italie

le 29/01/2010  |  France entièreEurope

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Les travaux préparatoires du chantier de la ligne ferroviaire Lyon-Turin ont enfin démarré dans le Piémont. Quatre-vingt-onze forages géologiques, profonds de 300 à 500 m, sont réalisés pour déterminer le tracé à privilégier, lequel sera inscrit dans le projet préliminaire que Rome rendra en juin. Si ce calendrier n'est pas respecté, le chantier ne pourra pas démarrer en 2013, et la subvention européenne de 672 millions d'euros sera perdue. Pour autant, les opposants au projet continuent de manifester, notamment en vallée de Suse. L'ouvrage principal, un tunnel de 58 km, coûtera 15 à 20 milliards d'euros. En France, la troisième et dernière descenderie, à Saint-Martin-de-la-Porte, sera achevée au printemps.

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