
Les quatre défis du « mégalot » 16-1
Florent Maillet | le 30/03/2018 | Seine-Saint-Denis, Manche, Paris, Val-de-Marne, France
C 'est le chantier de tous les superlatifs. Le lot 16-1 du Grand Paris Express (GPE) n'est pas qualifié de « mégalot » [...]
Cet article est réservé aux abonnés, abonnez-vous ou connectez-vous pour lire l’intégralité de l’article.
Pas encore abonné
En vous abonnant au Moniteur, vous bénéficiez de :
- La veille 24h/24 sur les marchés publics et privés
- L’actualité nationale et régionale du secteur du BTP
- La boite à outils réglementaire : marchés, urbanismes, environnement
- Les services indices-index