Jet grouting versus congélation
Emmanuelle Picaud | le 10/08/2018 | Bois, Bâtiment, Transports, Paris, Seine-Saint-Denis
Pour lire l’intégralité de cet article, testez gratuitement lemoniteur.fr - édition Abonné
Grand Paris Express -
A Aulnay-sous-Bois, où passera en 2024 la ligne 16 du métro, un puits a fait office de laboratoire pour tester deux méthodes de confortement des sols.
Si le Grand Paris Express est parfois désigné chantier français le plus ambitieux du XXIe siècle, ce n'est pas seulement à [...]
Cet article est réservé aux abonnés Moniteur, abonnez-vous ou connectez-vous pour lire l’intégralité de l’article.
Pas encore abonné
En vous abonnant au Moniteur, vous bénéficiez de :
- La veille 24h/24 sur les marchés publics et privés
- L’actualité nationale et régionale du secteur du BTP
- La boite à outils réglementaire : marchés, urbanismes, environnement
- Les services indices-index
