Des mégablocs de béton produits à la chaîne

Emmanuelle Picaud | le 03/08/2018 | Réalisations, Bouches-du-Rhône, Principauté de Monaco, soutènement, Matériel de chantier

Préfabrication -

A Marseille, des caissons de soutènement sont réalisés à l'aide d'un coffrage glissant et d'une formulation sur mesure.

Le chantier qui s'étend sur 10 000 m2 a des allures de fourmilière géante. Sur les quais du Grand port maritime de Marseille, des centaines de compagnons s'affairent pour fabriquer en un temps record les caissons qui assureront le soutènement de la future extension marine de Monaco. Il est prévu de construire un remblai renforcé par ces 18 structures en béton armé, qui ont l'apparence de cubes géants. Mais la fenêtre de tir est serrée : dix-huit mois, soit deux fois moins de temps que ce qu'auraient exigé des méthodes traditionnelles.

Pour tenir ces délais, il a été prévu de réaliser un maximum d'étapes dans le port de Marseille en amont de la livraison. Les compagnons y assurent les opérations de ferraillage et le coulage des premiers mètres de voiles. La construction des poteaux Jarlan, qui forment la façade et jouent le rôle de brise-vagues, est aussi exécutée dans le port, tout comme le remplissage d'une partie du ballast. Une fois à l'eau, les caissons sont mis en console pour pouvoir être tractés par bateau jusqu'à Monaco. Les finitions (fin du ballastage et dalle de couverture) seront effectuées directement dans la principauté.

Coulage ininterrompu de béton. Pour fabriquer l'ensemble des caissons, pas moins de 81 000 m3 de béton, incorporant quelque 18 000 tonnes d'armatures - dont 3 500 tonnes d'acier inoxydable -, sont nécessaires. Chaque caisson est haut de 26 m, mesure 30 à 40 m de large et 30 m de profondeur, pour une masse avoisinant 11 000 tonnes. Les architectes et les ingénieurs voulaient que la rive formée par la ceinture de caissons reproduise la courbure de la côte. Les ingénieurs ont donc imaginé leur base sous une forme trapézoïdale et non carrée. Les caissons sont raidis par des voiles [...]

Cet article est réservé aux abonnés Moniteur, abonnez-vous ou connectez-vous pour lire l’intégralité de l’article.