Denis rambaud, vice-président de la communauté d’agglomération mulhousienne M2A chargé des transports.
le 31/05/2013 | Collectivités locales, France entière
Sommaire du dossier
- Geneviève Brun, chargée des opérations de logement thématique au conseil général du Bas-Rhin.
- Brumath attend 1 200 habitants au centre-ville
- Sébastien Rozier, architecte urbaniste chez Ixo Architecture.
- Denis rambaud, vice-président de la communauté d’agglomération mulhousienne M2A chargé des transports.
- Les logements et les cyclistes vont transformer la zone commerciale Nord
- Construire haut dans un parc naturel urbain
- Haut-Rhin : les Quartiers innovants apprennent la couture urbaine
- Etudes surla défiscalisation
- Un projet phare à Haguenau
- Sélestat et Châtenois formeront un seul ensemble urbain en 2030
- Patricia Zander, géographe, chef de projet France du projet Interreg sur le foncier rural rhénan.
- Staffelfelden urbanise ses emprises héritées des Mines de potasse d’Alsace
- Alain Jund, adjoint au maire de Strasbourg chargé de l’urbanisme.
- Des crapauds et des hommes, sur les rives du Bohrie
- L’extension de Wattwiller confortera le village viticole
- JEAN Rapp, directeur adjoint de l’Agence d’aménagement et d’urbanisme du Haut-Rhin.
- Huningue retisse Vauban
- Bas-Rhin : les Quartiers Plus s’épanouissent sur le territoire
- Colmar : la rénovation urbaine, matrice d’un écoquartier
- Haguenau joue ses atouts intermodaux
- Les acteurs du logement disent oui à une densité équilibrée
- Habitat et mobilité : un chaînage systématique
- Les parcs régionaux en quête d’exemples
- Mulhouse montre l’exemple à son agglomération
- Un outil rhénan pour le foncier rural
- Strasbourg contient les chantiers dans son enceinte
- Le logement alsacien relève le défi de la sobriété foncière
- La conversion urbaine du maire d’Oberhoffen-sur-Moder
La communauté d’agglomération a hérité en 2010 d’un urbanisme étalé et d’un éclatement des centres de décision. Avec une gouvernance resserrée, les mandats suivants favoriseront la mise en œuvre du schéma de cohérence territoriale, en s’appuyant sur le plan de déplacement urbain et le programme local de l’habitat.
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