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Catastrophe de Gênes : la vidéo de simulation de Kostack Studio est-elle sérieuse ?
Vue de l'image satellite sur laquelle s'est appuyée l'agence Kostack Studio pour comparer les résultats des simulations.

Analyse

Catastrophe de Gênes : la vidéo de simulation de Kostack Studio est-elle sérieuse ?

Emmanuelle Picaud |  le 12/09/2018  |  InternationalVie du BTPEntretien des infrastructures

Elle circule en masse sur les réseaux sociaux : une vidéo propose cinq scénarios explicatifs de l'effondrement du Pont Morandi, le 14 août dernier. Ses contenus sont-ils sérieux ? Le Moniteur a visionné le film et interrogé des spécialistes.

Sur ses comptes YouTube et Facebook, l’agence de production audiovisuelle Kostack Studio a publié une  simulation de l’effondrement du pont Morandi le 14 août dernier, à Gênes, provoquant la mort de plus de 40 personnes. Cette vidéo, qui enregistre plus d'un million de vues et qui est beaucoup partagée sur les réseaux sociaux, explore cinq scénarios explicatifs.

Un logiciel en open source

Ses auteurs, Kai Kostack, un développeur et artiste allemand dont l'agence est basée à Berlin et, Oliver Walter, un architecte allemand basé à Helsinki, collaborent depuis quelques années au sein de la société "Virtual Validation Corporation", qui propose des services dans l'expertise des événements d'effondrement.

Ensemble, les deux partenaires ont développé un logiciel de simulation répondant au nom de "Bullet Constraints Builder" (ou BCB). BCB est en réalité une extension du logiciel libre de simulation 3D Blender. Cette extension a été réalisée dans le cadre [...]

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Commentaires

Catastrophe de Gênes : la vidéo de simulation de Kostack Studio est-elle sérieuse ?

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DENOFF

14/09/2018 16h:43

Les experts doivent prendre en compte le fait que 2 heures avant l'effondrement, le pont a été soumis à des contraintes exceptionnelles: - impacts de foudre à répétition - pluie intense - et surtout le fait que le trafic était complètement stoppé dans le sens Italie-France et libre de l'autre côté Il y a donc eu une une torsion intense des tabliers accentuée par le passage des camions allant vers l'est et ayant créé des impacts sur le pont en tension extrême. Ceci est basé sur le témoignage de personnes présentes 2 heures avant la chute et qui avaient été très impressionnées par les conditions météo. Dans ce malheur, on a du mal à imaginer le nombre de victimes si le pont était tombé alors que le trafic était paralysé sur la voie Italie vers la France.

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