Carrières - Les métiers de la signalisation se professionnalisent

«Nés il y a une soixantaine d'années, les professionnels de la signalisation ont pour mission d'intervenir après qu'une route soit construite ou rénovée, pour '' habiller '' et mettre en sécurité les voies rurales ou urbaines, à l'aide d'un panel de signes réglementaires et agréés. Ils entretiennent aussi ces équipements », décrit Cyrille Rio, directeur sud-est de l'entreprise Signature (filiale du groupe Eurovia). Ces entreprises œuvrent dans le domaine de la signalisation horizontale (marquage de la voie à l'aide de peinture) et de la signalisation verticale (pose de panneaux). Elles représentent un marché potentiel non négligeable - notamment depuis le transfert de compétences des DDE aux conseils généraux - le marquage réalisant à lui seul un chiffre d'affaires de deux cents millions d'euros. « Métier saisonnier - au pic d'activité estival - nous réalisons des travaux variés, du chantier très spécialisé au chantier plus polyvalent », explique Franck Muniglia, directeur de la PME Girodline, société nationale ayant la double compétence. Depuis quelques années, les sociétés de signalisation créent un maillage d'agences au plus près des territoires, et développent la polyvalence de leurs personnels. Avec pour objectifs de rentabiliser leurs contrats - la même équipe réalisant par exemple le traçage d'une ligne de stop et la pose du panneau ad hoc - et de s'adapter aux contraintes météorologiques (pose de panneaux par temps pluvieux, travaux de marquage par beau temps).

Développer la polyvalence

Cette polyvalence est sans doute aussi rendue nécessaire, car les entreprises se heurtent à une pénurie de personnel. Elles peinent à attirer les jeunes, ces derniers souhaitant travailler au plus près de chez eux. « Leader européen de la sécurisation des voies », et filiale du groupe Colas, Aximum, a recruté deux cents personnes en 2008, compagnons, techniciens et ingénieurs généralistes (Icam, Mines de Douai) ou spécialisés (ESTP). « Les embauches se sont tassées en raison du contexte économique, toutefois, nous continuons à recruter «», souligne Didier Camboly, DRH de l'entreprise. Pour recruter, la majorité des entreprises de signalisation passent par l'intérim. « C'est une solution souple et efficace », reconnaît Thierry Gaschard, repreneur de l'entreprise Jetrace-Service, TPE du Morbihan. Ce gérant a ainsi « testé les compétences et motivations de son employé intérimaire » avant de lui faire signer un CDI.
Une fois intégrés, les salariés aspirent à se former et à évoluer. « Nos métiers de la route se sont construits autour d'individus qui aimaient voyager, et apprenaient les gestes de sécurité et la technique en binôme, avec un ancien, raconte Franck Muniglia. Or, une part de savoir-faire a disparu lors du départ en retraite des premiers applicateurs. »
C'est pourquoi, la section « signalisation horizontale » du syndicat des équipements routiers vient de créer un certificat de qualification professionnelle (voir encadré). Pro Formation, basé près de Nantes, est l'un des centres à préparer des candidats à l'obtention de ce certificat. Depuis trois ans, il accueille des salariés de toute la France. « La signalisation horizontale est un vrai métier et se professionnalise », assure Michel Bolanos, créateur du centre. Investissant 4 % de sa masse salariale dans la formation, Aximum organise des formations dans son centre de Thivars, animant, entre autres, un module en signalisation verticale depuis sept ans, et expérimentant depuis peu un module en signalisation horizontale. Une politique également suivie par Eric Vandoolaeghe, directeur général de T1 (marque du groupe Hélios). « La formation permet de donner aux compagnons la possibilité de progresser au sein de l'entreprise, en développant l'évolution interne. » Des évolutions professionnelles qui respectent l'évolution des mentalités ; les chantiers de T1 ne se situent pas à plus de soixante-quinze kilomètres des agences, de façon à ce que les salariés puissent avoir une vie de famille.