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Bordeaux : le tramway tient bien ses coûts d'objectif

le 06/10/2000  |  BordeauxGironde

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« Nous tenons les prix et sommes même légèrement en deçà de nos estimations », assure François Saglier, le patron de la mission tramway de Bordeaux. Plus de la moitié des marchés de la première phase - 3,9 milliards de francs, (590 millions d'euros) pour 25 km - ont été attribués, et le surcoût lié aux 8 km d'alimentation sans caténaires - soit une centaine de millions (soit 15 millions d'euros) - est compensé. L'arrivée sur Bordeaux d'entreprises extérieures à la région (Muller, Nicoletti), filiales de groupes européens, contribue à contenir l'augmentation des prix. Un constat partagé dans le milieu régional des travaux publics.

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