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Anticiper pour mieux riper
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Anticiper pour mieux riper

Bernard Reinteau |  le 18/01/2019  |  ChantiersSeine-et-MarneTravaux publicsOuvrage d'artRipage

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Génie civil -

Si huit heures ont suffi pour installer un ouvrage-pont de 7 300 tonnes sous la gare de Noisy-Champs, quatre ans de préparation ont été nécessaires.

 

Pour permettre son interconnexion avec les futures lignes 15 sud et 16 du Grand Paris Express, les quais de la gare Noisy-Champs (Seine-et-Marne) devaient être entièrement reconfigurés. L'objectif ? Créer, sous les voies actuelles du RER A, un tunnel par lequel passera la ligne 15 sud. Pour ce faire, la période du 27 octobre au 2 novembre a été retenue afin d'insérer par ripage une mégastructure préfabriquée de 7 300 tonnes pour 50 m de long, 20 m de large et 16 m de haut, couverte d'une dalle. Une fenêtre de tir fixée depuis 2014 qui a conditionné de nombreux travaux préparatoires. Et pour cause !

Ce type d'intervention qui suppose l'interruption des circulations ne peut souffrir la moindre improvisation.

Lancées en septembre 2016, les opérations ont fait l'objet d'un balisage [...]

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