Enjeux Réseau ferré

Pourquoi ce privé ?

Petite révolution ! Pour la première fois, la SNCF va confier l’entretien et la maintenance d’une ligne à grande vitesse (LGV) à un opérateur privé.

Eiffage Rail Express sera chargé de la LGV Bretagne-Pays de la Loire jusqu’en 2036. L’Etablissement public de sécurité ferroviaire a délivré cette autorisation pour la période maximale, et renouvelable, de cinq ans. La SNCF continuera évidemment d’assurer les missions liées à l’exploitation et à la circulation des trains.

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