Immobilier

SNCF Immobilier poursuit la rationalisation de son patrimoine

Mots clés : Conservation du patrimoine - Gestion et opérations immobilières - Transport ferroviaire

Avec un objectif d’aménagement de 2 millions de m² d’ici à 2026, SNCF Immobilier, filiale du groupe SNCF, poursuit la réalisation et programmation de ses 34 projets urbains, parmi lesquels le renforcement de son implantation au sein de son campus à Saint-Denis. 

Deuxième bilan pour SNCF Immobilier. La branche de la SNCF, créée en janvier 2015, entend poursuivre sa ligne de conduite, avec 34 projets urbains réalisés ou programmés d’ici à 2026. C’est dans ce sens que Benoît Quignon, directeur général de SNCF Immobilier, a dressé sa feuille de routes et les perspectives du groupe ce 21 septembre 2017. « Nous avons pour mission de valoriser les actifs qui n’ont plus d’intérêt pour la SNCF dans son activité de transporteur », a rappelé l’ancien directeur général de la Ville de Lyon. « Notre objectif à terme est de transformer les 8,5 millions de m² et les 25 000 bâtiments qui constituent notre patrimoine. »

D’ici là, le DG se fixe une feuille de route à 10 ans. 34 projets urbains sont actuellement en cours de réalisation, pour deux tiers en régions et un tiers en Île-de-France. « Ils supposent la mobilisation de 150 hectares de foncier, situés au cœur des villes. A terme : ils permettront d’aménager 2 millions de m² de logement et de tertiaire », poursuit le directeur général de SNCF Immobilier.

 

Trois sites industriels dans les tuyaux

 

Parmi les projets de SNCF Immobilier, trois ont trait à la modernisation de sites industriels ferroviaires, comme Romilly-sur-Seine (Aube). Ce site de 6 hectares accueillera un nouvel « atelier du futur ». La promesse de vente portant sur le terrain a été signée en mai dernier. La branche de la SNCF a aussi obtenu en août dernier le permis de construire pour la constitution du nouveau Technicentre industriel du matériel ferroviaire, à Lyon Vénissieux, sur un terrain de 8,5 hectares, dont 33 000 m² d’atelier industriel. La première pierre doit être posée en janvier en 2018. Enfin, le groupe ferroviaire prévoit la réalisation à Pagny-sur-Moselle (54) d’un nouvel établissement pour le personnel de SNCF Réseau, assurant l’entretien et la maintenance de la ligne à grande vitesse Est Européen. La livraison est prévue en juin 2018. « L’ambition est de délivrer un patrimoine nouveau, apte à recueillir de nouvelles équipes », assure Benoit Quignon.

SNCF Immobilier poursuit aussi la rationalisation de ses espaces tertiaires. Le groupe renforcera son implantation sur son campus à Saint-Denis avec la venue « de 3 000 à 3 500 postes supplémentaires sur 40 000 m² », annonce Benoît Quignon. « Ces mètres carrés supplémentaires proviendront de l’immeuble du groupe SFR, qui quitte son site de 135 000 m². »

En attendant les premières sorties de terre, SNCF Immobilier mise aussi sur l’urbanisme transitoire, notamment en Île-de-France. L’ancien site de stockage Hébert, localisé dans le nord de Paris, accueille depuis début août des artistes de street art et le grand public, invités à s’approprier les lieux jusqu’en janvier 2018, avant sa fermeture pour travaux.

 

Focus

Les chiffres d’ICF Habitat, filiale de SNCF Immobilier

– 1OO OOO logements gérés par ICF Habitat (dont 9O% de logements sociaux)
– Au cours des six dernières années, construction et acquisition de 12 OOO logements, cession de 1O OOO logements et réhabilitation de 9 OOO logements
– Objectif d’ici 2O26 : construire 19 OOO logements, dont 2 7OO sur du foncier ferroviaire

 

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