Point de vue
Vers un urbanisme en harmonie avec le soleil, le vent, les arbres, l’eau … et les citadins (3/3)
Federico Butera, professeur d'architecture à l'Ecole polytechnique de Milan | 28/06/2010 | 18:19 | Territoire
© Tom Tirabosco
Dessin publié dans le dernier numéro de "La Revue Durable"
Dans le dernier numéro de « La Revue Durable », actuellement en kiosque, Federico Butera, professeur d’architecture à l’Ecole polytechnique de Milan livre les règles urbanistiques qui selon lui permettent de réduire fortement la facture énergétique des villes. Extrait choisi.
Les transports sont une source majeure, directe et indirecte, de consommation d'énergie. Par exemple, le bruit de la ville, qui provient à 80 % de la circulation routière, oblige à fermer les fenêtres. Ce qui, en plus d'induire une baisse du confort, entrave la ventilation naturelle et engendre une consommation accrue d'énergie en climatisation.
Un point clef est de donner la priorité aux piétons et aux cyclistes. Il s'agit de maximiser l'attractivité et la facilité d'usage de la marche et du vélo comme alternative aux transports motorisés grâce à un réseau dense en infrastructures de haute qualité, qui leur offre de larges possibilités.
Le principal problème de la marche et du vélo est l'inconfort en cas de grand froid ou grand chaud ou lorsqu'il pleut. Il existe des moyens d'améliorer le confort des espaces extérieurs et d'atténuer les fluctuations thermiques. Avant l'avènement de la voiture, de nombreuses villes européennes possédaient des arcades qui protègent de la pluie, du vent et du soleil.
Durant les périodes les plus froides, des pistes abritées sont imaginables. L'été, des protections solaires végétales sont aménageables et, pour les climats secs, l'eau est utilisable de plus d'une façon.
Ainsi, la création d'un réseau de pistes protégées des aléas météorologiques, chaudes et abritées l'hiver et fraîches et ombragées l'été devrait augmenter la pratique de la marche et du vélo. Tout cela nécessite de l'énergie, mais beaucoup moins que pour faire rouler les voitures qui auront été remplacées.
Retrouvez l'intégralité du point de vue de Federico Butera et un dossier permettant de mieux comprendre l'importance de l'urbanisme dans la réduction de nos consommations énergétiques, dans le dernier numéro de « La Revue Durable ». Pour voir les kiosques distribuant « La revue Durable », cliquez-ici.
© "La Revue Durable"
Couverture du dernier numéro de « La revue Durable », dont le dossier est intitulé « Energie : les territoires sur la voie de la transition »