Etudes, consultations, foncier: le calendrier du Grand Paris calé pour 2012

Quasiment un an jour pour jour après l'accord Etat-Région pour le métro automatique du Grand Paris, Etienne Guyot président de la Société du Grand Paris a annoncé le passage de la SGP "en phase terrain", même si ce n'est "pas encore la phase travaux qui débutera comme prévu fin 2013".

Les enquêtes publiques des différents tronçons du futur métro en rocade autour de la capitale (200 km, 70 nouvelles gares) se dérouleront en 2012 et 2013.

La première sera lancée "à l'été" et porte sur le tronçon du Sud, entre le Pont-de-Sèvres et Noisy/Champs-sur-Marne, soit 33 km et 16 gares qui traverseront 4 départements (Hauts-de-Seine, Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis et Seine-et-Marne).
Habitants, entreprises et associations seront consultés à partir de septembre. Après l'avis de l'Autorité environnementale, la phase administrative de l'enquête menée par un commissaire enquêteur aura lieu en novembre-décembre.

Ensuite entre décembre 2012 et avril 2013 seront engagées les enquêtes pour les tronçons restants: ligne Orly-Versailles desservant le Plateau de Saclay, ligne entre Noisy/Champs et Le Bourget (est du tracé), puis entre les Grésillons et le Mesnil Amelot (nord), les Grésillons-Saint-Cloud (ouest) et la ligne entre Paris et Orly. Toutes doivent être "réalisées avant la fin 2013", a souligné le préfet Guyot, assurant que l'ordre des enquêtes "ne préjuge en rien de l'ordre des travaux".
Pour ceux-ci, la SGP "commencera à préparer la maîtrise d'oeuvre à compter d'octobre", confirmant au passage travailler sur "des scenarii utilisant simultanément entre 7 et 10 tunneliers".
"Quand on sait qu'un tunnelier permet de creuser 300 m par mois, soit environ 3 km par an et que nous avons 144 km à construire avant 2025, nous devons tout mettre de notre côté", a-t-il insisté.

En 2012 aussi seront choisis les emplacements définitifs des gares, et les premiers acquisitions foncières réalisées. Début février, "le premier marché d'assistance aux acquisitions concernant les 1.800 parcelles du tronçon Pont-de-Sèvres/Noisy-Champs sera attribué", a assuré M. Guyot.
Des déclarations d'utilité publiques (DUP, décret en Conseil d'Etat) sont déjà envisagées pour débloquer des situations où des acquisitions foncières à l'amiable auraient échoué et où il faudrait recourir à l'expropriation.