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Marc Mimram donne à Nantes son 15ème pont sur la Loire

Jean-Philippe Defawe, bureau de Nantes | 03/09/2010 | 18:24 | Transport et infrastructures

Agrandir la photo © Patrick Garçon/Nantes Métropole
Le pont Senghor à Nantes

Après deux années de travaux, le pont Léopold-Sédar-Senghor, dessiné par l’architecte et ingénieur Marc Mimram, relie désormais Saint-Sébastien-sur-Loire à l’est de l’île de Nantes.

Jean-Marc Ayrault, le président de Nantes Métropole est ravi. « L'inauguration d'un nouveau pont est un signe de dynamisme pour une ville. C'est aussi un événement social, architectural et historique » explique l'élu en rappelant qu'un deuxième ouvrage sur la Loire est en cours d'achèvement, le pont Eric Tabarly, et devrait être livré vers le milieu de l'année prochaine.
Ce nouveau pont, le 15ème à Nantes, est signé Marc Mimram à qui l'on doit notamment la passerelle Léopold-Sédar-Senghor (surnommé passerelle Solférino) à Paris qui a obtenu l'Equerre d'argent du Moniteur en 1999. « Je suis probablement le seul architecte au monde a avoir construit deux ponts Léopold-Sédar-Senghor » s'amuse-t-il.

"D'avantage une passerelle qu'un pont"

Ce pont métallique repose sur cinq piles en béton qui soutiennent un tablier de 300 mètres de long et 17 m de large. Il accueille deux voies automobiles, deux pistes cyclables et des promenades piétonnes. « C'est davantage une passerelle qui accueille des voitures qu'un pont avec des trottoirs » explique Marc Mimram.
Ce pont est particulièrement discret, notamment par rapport au pont à haubans Eric Tabarly qui se trouve dans son prolongement, les deux ouvrages ayant pour vocation de créer d'un nouvel axe de franchissement des bras de Loire (bras de la Madeleine au nord et bras de Pirmil au sud) qui encerclent l'île de Nantes. « Je n'avais aucune raison de créer une arche de grande portée et je ne souhaite pas occuper le ciel nantais car, de ce côté de la Loire, le paysage est très peu urbain » explique Marc Mimram.
Les travaux ont été réalisés par Quille (Bouygues Construction) pour le génie civil et l'entreprise suisse Zwahlen Mayr pour la charpente métallique. Coût de l'opération : 25,45 millions d'euros dont 20 apportés par la communauté urbaine Nantes Métropole.

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L'architecte Marc Mimram, micro en main, aux côtés de Jean-Marc Ayrault le maire de Nantes, présente le pont Sédar-Senghor

Jean-Philippe Defawe, bureau de Nantes | Source LE MONITEUR.FR