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Colas remporte la concession de l’A63 dans les Landes
| 31/08/2010 | 11:50 | Transport et infrastructures
La filiale routes de Bouygues avec le groupement « Atlandes » (Colas Sud-ouest, SCREG Sud-Ouest, Spie Batignolles, NGE, EGIS Projects, HSBC European Motorway Investments et DIF Infrastructure II BV), mènera ce projet à 1,1 milliard d’euros visant à transformer la route nationale 10 en autoroute A63
Ce contrat de concession d'une durée de 40 ans portera sur la conception, le financement, la reconstruction et l'exploitation de cet axe actuellement gratuit, qui sera entièrement mis à péage à partir de juillet 2014, a annoncé Colas. L'opération consiste à mettre aux normes autoroutières et élargir à 2x3 voies la RN10 sur 105 km entre Salles (Gironde) et Saint-Geours-de-Maremne (Landes), entre deux tronçons existants de l'A63.
Le contrat, qui devrait être signé à la fin décembre prévoit le paiement par le groupement d'un droit d'entrée de 400 millions d'euros à l'Etat, en contrepartie de la mise à disposition de l'infrastructure existante pendant 40 ans.
Les travaux proprement dits sont estimés à 500 millions d'euros (répartis à 40% pour Colas, 30% pour Spie Batignolles et 30% pour NGE).
L'exploitation et la maintenance de la concession seront assurées par une société dédiée, filiale d'Egis Road Operation (une sous-branche d'Egis, elle-même filiale à 100% de la Caisse des dépôts).
Bien que numéro un mondial de la construction de routes, Colas est resté quasiment absent des autoroutes françaises avec seulement 16,5% du capital de la société concessionnaire Cofiroute, son actionnaire à 96,6% Bouygues n'ayant pas voulu s'engager dans la privatision du réseau autoroutier en 2005.