L’Espagne gèle plus de 200 travaux d’infrastructures

M. Blanco a précisé devant une commission parlementaire que la réduction du budget de son ministère pour un montant total de 6,4 milliards d'euros pour 2010 et 2011, allait entraîner le gel de 199 travaux, dont 112 concernant des routes et autoroutes, et 87 concernant les chemins de fer.
Ces 199 projets seront gelés pendant une durée variant d'un à quatre ans.
Par ailleurs un total de 32 appels d'offres, déjà attribués par l'Etat, seront purement et simplement annulés, pour être dans certains cas (12 projets) transformés en partenariats public-privé.
Le ministre a expliqué que face à la baisse de son budget il était "inévitable" de remettre à plat "tout le programme d'investissement public pour les quatre prochaines années".
M. Blanco a assuré avoir cherché à minimiser le nombre des contrats annulés pour réduire l'impact pour les entreprises de construction et sauvegarder le programme de construction de réseau de trains à grande vitesse.
Ainsi la future ligne entre Madrid et Valence (est) n'est pas remise en cause par ces restrictions budgétaires, a précisé le ministre.
"A la fin de l'année l'Espagne sera le pays européen avec le plus vaste réseau de lignes à grande vitesse (LGV), avec 2.000 kilomètres" devant la France et ses 1.800 kilomètres de LGV, a souligné le ministre.
Deux secteurs échappent totalement à la cure d'austérité: les ports et les aéroports, a-t-il précisé.