Nicolas Sarkozy lancera le projet du Grand Paris le 29 avril

© Nicolas Borel
Nicolas Sarkozy lors de l'inauguration de la Cité de l'architecture et du patrimoine le 17 septembre 2007 à Paris

"J'ai tout présenté samedi dernier à Nicolas Sarkozy, le projet de développement économique et le projet de réseau de transport urbain", a dit M. Blanc à l'occasion d'un débat avec les dix équipes d'architectes chargées de présenter leur vision de l'avenir du Grand Paris.
"Le président de la République a fait sien ce projet, j'ai reçu son feu vert pour préparer toutes les convergences et par exemple les convergences pour les territoires de projets économiques et urbains avec les collectivités locales concernées, les architectes et les entreprises du secteur", a ajouté M. Blanc.
"Dès demain, nous allons commencer ce travail opérationnel", a-t-il dit.

En matière de transport, M. Blanc a déclaré avoir "identifié un réseau primaire structurant de 130 km, très efficace, à sécurité maximale, fonctionnant jour et nuit, qui peut être réalisé en 10 à 12 ans".
Il n'a pas précisé si le réseau serait souterrain. Devant les mêmes architectes réunis à Clairefontaine (Yvelines) début mars, M. Blanc avait parlé d'un réseau souterrain reliant de grands pôles économiques et l'avait chiffré à "une vingtaine de milliards d'euros", selon l'un d'entre eux. Un budget colossal en regard de celui investit dans les transports en Ile-de-France, estimé pour sa part à 8 milliards tous les 10 ans.
Outre ce budget, les architectes avaient vivement critiqué l'enfouissement. "On enterre pas les gens pour les faire voyager" a déclaré Jean Nouvel.

Toujours pour le transport, le secrétaire d'Etat compte également établir un "maillage" reprenant "une grande partie des projets élaborés par le SDRIF (schéma directeur de la région) en le complétant".
Les projets repris dans le SDRIF iront "du tram-train aux trams performants jusqu'à la desserte de Mantes à partir de Saint-Lazare, c'est à dire Eole, etc".
M. Blanc a chiffré cette fois-ci le coût de l'ensemble "entre 15 et 20 milliards d'euros" et indiqué avoir "travaillé sur un mode de financement sur 50 ans de type PPP" (partenariat public-privé).

Dans cette affaire, "l'Etat prendra toutes ses responsabilités et proposera à la région ou pas de participer à ce projet", a-t-il dit, affirmant que "nous irons davantage vers des convergences que vers des divergences".
Il a répété une énième fois que la France était loin d'avoir exploité le potentiel de croissance de sa région-capitale, citant par exemple Plaine Commune (Seine-Saint-Denis), l'université Descartes (1.200 chercheurs) et le secteur Paris-Evry qui abrite "50 à 60% de la pharmacie française".
"Il faut quand même se réveiller", a-t-il estimé, assurant que "nos objectifs de croissance pour la région capitale sont sérieux et atteignables".
"Un objectif de croissance de 3 à 4%, à minima, est accessible pour la région capitale dès que nous sortirons de la crise", a affirmé récemment M. Blanc.